Testes em Abu Dhabi

Na manhã desta sexta-feira, em Abu Dhabi, os pilotos "titulares" das equipes testaram pela primeira vez os pneus Pirelli, a serem usados na próxima temporada, em vez dos pneus Bridgestone.

O resultado foi o seguinte: novamente, o recém-campeão mundial Sebastian Vettel foi o mais rápido, seguido por, acredite se quiser, Felipe Massa.

O ano de 2011 deverá ser ótimo para o brasileiro da Ferrari, que não foi bem nesta temporada devido a seguidos problemas com os pneus Bridgestone, aos quais o seu estilo de pilotagem não se acertava; agora com novos pneus, podemos esperar muito de Felipe, como ele já mostrou neste treino em Yas Marina.

Vamos torcer!!

O campeão é Sebastian Vettel!

Surpresa!
Sebastian Vettel, novamente, fez grande corrida e, com sua 5ª vitória nesta temporada, tornou-se o mais jovem campeão da história da Formula 1.
Vettel fez uma boa corrida sem erros ou sustos e agora comemora o título.
Vettel foi surpreendente pois era simplesmente o piloto com menos chances de título (tirando o inglês Lewis Hamilton, praticamente fora da briga); já os principais postulantes ao título, Alonso e Webber, fizeram uma corrida modesta, terminando em 7º e 8º, respectivamente.
Nem Alonso nem Webber parecíam brigar pelo campeonato, já que não tentavam brigar por posições, não se arriscavam, parecíam esperar erros um do outro e de Vettel para serem campeões.
Além de perder o troféu, Alonso fica como o destaque negativo do GP de Abu Dhabi, já que reclamou, sem razão, de Petrov que o segurou na 7ª posição em grande parte da corrida; além de ter sido um péssimo perdedor, nem tendo cumprimentado Vettel pelo título.
Neste Mundial, ocorreu a vitória do esporte; se Alonso levasse o título, teria sido manchado pela bobagem da Ferrari na Alemanha; além disso, a Red Bull provou que não é necessário o jogo de equipe para ser campeã. Faço minhas as palavras de Galvão Bueno: foi um título de Vettel, um título da Red Bull, foi um título do esporte.

Glückwunsch Vettel!!!

Para a Formula 1, até 2011!!!

Vettel entra na briga!

No treino qualificatório, Vettel conquistou novamente a Pole Position, a 10ª na temporada; e entrou de vez na luta pelo título. O líder do Mundial, Fernando Alonso, largará na 3ª posição, logo atrás de Lewis Hamilton.

Com um tempo que colocou-o no modesto 5º lugar, Mark Webber pode ter se complicado na briga com Alonso, dando mais chances tanto a Alonso como ao alemão Sebastian Vettel.

Na minha opinião, Alonso certamente é o favorito ao título e, dentre os pilotos da Red Bull, Vettel tem mais chance do que Webber, já que largará à frente do pelotão.

Dois pilotos que podem decidir o campeonato, caso façam uma boa corrida, são Hamilton e Button que estão no meio do "bolo" dos líderes do Mundial (Hamilton é 2º e Button 4º).

Os brasileiros Massa e Barrichello fizeram um bom treino e largam na 6ª e 7ª posições, respectivamente.

Não há muito para falar sobre o treino assim não devemos procurar um favorito ao título.

O Mundial acaba amanhã, quem leva o título??

GP Brasil - Deu Vettel!

Hoje, Sebastian Vettel conquistou sua 4ª vitória na temporada, e se aproximou do líder do Mundial Fernando Alonso, agora o alemão, 3º na classificação geral, tem 231 pontos contra 246 do espanhol.

A corrida começou bem para o jovem da Red Bull, que ultrapassou o Pole Position, Nico Hulkenberg, logo na largada, apesar dos esforços do piloto da Williams; e, a partir daí, só deixou a liderança quando parou nos boxes, e foi ultrapassado pelo Vice-lider do Mundial, Mark Webber, porém retomou a ponta quando o australiano fez sua parada.

As Red Bull foram superioras a todos os outros carros durante a corrida inteira; prova disso é que, ao pararem nos boxes, Vettel e Webber só foram ultrapassados um pelo outro, sem perder posiçoes para outros pilotos.

Quem perdeu com a ampla superioridade da equipe austríaca foi o líder Fernando Alonso, que, com o 3º lugar, viu sua diferença para o vice-lider Mark Webber cair de 11 para 8 pontos. Agora, caso Webber venha a vencer em Abu Dhabi, Alonso, para ser campeão, precisará ficar em segundo.

A decepção do GP ficou por conta de Nico Hulkenberg, que ontem fez a Pole Position com um tempo menor em um segundo do que o do 2º colocado Vettel; e que hoje ficou num modesto 8º lugar. Já era de se esperar que fosse assim na verdade, afinal, a Williams não tem carro para competir de igual para igual com Ferrari, Red Bull, Mclaren, entre outras. Muito poderíam se perguntar como, com um carro mais fraco, Hulkenberg conseguiu a Pole. A resposta é simples, no treino de ontem, o alemão entrou na pista num momento de mudança climática e, numa aposta, conseguiu acertar bem o carro para conquistar tal feito.

A surpresa de hoje foi Jenson Button, que apesar de ter largado apenas na 11ª colocação, terminou a corrida num ótimo 5º lugar.

Porém, a torcida brasileira teve um GP para se esquecer, afinal, Massa terminou apenas no 15º lugar; Barrichello, que teve um pneu furado, uma posição acima, em 14º; Bruno Senna, que fechava o pelotão na largada, terminou em 21º; e Lucas Di Grassi, que também sofreu com  problemas no carro e chegou a abandonar a corrida, porém tendo voltado mais tarde, ficou em 23º.

O mundial, que nas últimas 5 temporadas sempre foi decidido aqui em Interlagos, segue indefinido agora para Abu Dhabi, onde no próximo domingo, saberemos quem será o campeão mundial.

Alonso, Webber, Vettel ou Hamilton? Façam suas apostas!

Na minha opinião, Alonso leva o Tri, mas torço por Vettel!

Até Abu Dhabi!

Hulkenberg surpreende!

No treino que definiu as colocações no grid de largada para o Grande Prêmio do Brasil amanhã, uma supresa enorme.Ao final do Q3, Nico Hulkenberg, novato da equipe Williams, comemorou sua primeira Pole Position na categoria máxima do automobilismo mundial, num feito surpreendente.
Não foi uma simples Pole Position para o jovem da Williams, foi uma conquista com direito a um vôo do alemão, que ficou, ao final da sessão, com um tempo de 1min14s470, um segundo a menos que o compatriota Vettel (1min15s519).
Nico não conquistou a pole por sorte, como poderia ser julgado, pelo contrário, durante toda a sessão, seu nome esteve entre os mais rápidos, comprovando um trabalho sério tanto dele como de sua equipe.
Agora, o jovem ganha pontos com a equipe, que pensava em substituí-lo na temporada de 2011 pelo venezuelano Pastor Maldonado.
Em seguida no grid, vêm as duas Red Bull, com Vettel e Webber respectivamente; depois deles, Lewis Hamilton com a Mclaren; em seguida, o líder do mundial, e único piloto com chances de conquistar o mundial nesta etapa, Fernando Alonso; e a outra surpresa do treino, Rubens Barrichello, que não fez boa temporada na Williams, com a 6ª colocação. Outros nomes a serem destacados são os de Felipe Massa, que largará no modesto 9º lugar; e o de Jenson Button, que com o 11º lugar já deu adeus a uma já improvável busca pelo bicampeonato.
O destaque negativo fica por conta de Bruno Senna, que com problemas nos pneus, fechará o grid de largada amanhã, na 24ª colocação; ouso dizer que o problema de Bruno não foram os pneus e sim o fraquíssimo carro da Hispania, assim ele fará muito bem de acertar com a Lotus, que das novatas foi a menos pior e que, no ano que vem, utilizará um motor bem melhor, o Renault.
Agora, temos que esperar até amanhã para saber se Hulkenberg manterá o bom nível e se Fernando Alonso conseguirá conquistar o Mundial aqui em São Paulo (o que é muito imporvável).
Até Amanhã!

Salão do Automóvel

No dia 27 de outubro deste ano, iniciou-se a 26ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo.
Novamente, o Salão conta com um grande número de super-esportivos, como Ferraris, Lamborghinis e BMWs.
Os principais destaques do evento ficam por conta da primeira aparição da Aston Martin e do "lançamento" do primeiro brasileiro na categoria, o Vorax da Rossin-Bertin.
O Vorax veio para ser um marco na história dos carros brasileiros, afinal, é o primeiro Super-esportivo projetado em terras tupiniquins, mais especificamente em São Caetano do Sul, São Paulo. O automóvel foi projetado por Fharys Rossin, ex-funcionário da GM e possui motor BMW 5.0, V10, com 570 cavalos de potencia.
Outros destaques do salão ficam por conta da Bugatti Veyron, carro recordista de velocidade na sua categoria; do Pagani Zonda; do Citroën GT, projetado em conjunto pela Citroën e pela Polyphony Digital, que desenvolveu a série de jogos de corrida Gran Turismo, que chegará neste mês à sua 5ª edição, edição esta que tem como um dos "personagens principais" o carro acima citado; do Fiat Mio, projetado em pela montadora italiana em conjunto com diversos internautas do mundo inteiro, que votaram pelo site da empresa no seu carro ideal; e, por último, as Lótus pilotadas por Ayrton Senna na Formula 1, expostas em comemoração aos 50 anos que o piloto teria completado em 21 de março deste ano.
Contando com tudo o que foi descrito, acho o Salão do Automóvel um evento básico para os amantes do automobilismo e recomendo a visita não só a estes.